“五一”小长假期间
成渝中线高铁、成达万高铁、渝万高铁
渝湘高铁重庆至黔江段、西渝高铁等
5条铁路和重庆东站重点项目
共有3万人坚守岗位
热火朝天地冲节点、赶进度、保交付
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今年是重庆地区高铁建设的攻坚之年，1至4月，成都局集团公司管内重庆在建铁路项目固定资产投资完成98亿元，各条线路建设稳步推进。
在重庆开州中铁北京工程局成达万高速铁路一工区南河大桥建设现场，施工工地井然有序，混凝土泵车、罐车、振捣器等发出阵阵轰鸣，假期期间，该项目有50多名建设者坚守一线岗位，挥洒汗水。工区经理乌小平介绍，今年是他在工地度过的第10个劳动节，目前他和同事一道正在攻克现浇梁难关，加快移动模架拼装，确保9月底完成所有梁体现浇，为后续无砟轨道施工奠定基础。
5月1日当天，重庆气温骤降，在中铁十四局渝湘高铁重庆至黔江段站前2标项目杨家林双线特大桥施工现场，塔吊林立，施工车辆来回穿梭，在重庆长江隧道施工现场，各个工点建设正酣。2号斜井、3号斜井、4号斜井、长江出口等工点百余名建设者坚守在岗位挥洒汗水。据项目负责人蒋威介绍，目前，桥梁工程下部结构已完成，上部结构连续梁已完成90%，隧道工程洞身开挖已完成66%。
在西渝高铁建设现场，4月底，中铁北京局西渝高铁站前五标项目隧道累计掘进突破6000米，短暂的庆祝后，项目副总工张龙带着900余名建设者再度投入工作。工人们紧张进行安装钢拱架搬运、仰拱铺设、物料运输、支护作业等工序。“越是在工程大干期间越不能掉以轻心，我最大的心愿就是交付对得起良心的放心工程。”张龙说。
目光转向成渝地区双城经济圈标志性工程成渝中线高铁，在重庆大足，中铁十四局成渝中线重庆段站前4标建设现场，大足石刻站、棋盘桥隧道等多个施工工点，上千名建设者全力以赴开启“热汗模式”，共同抢抓施工“黄金期”。
据中铁十四局成渝中线高铁4标项目经理孙鑫广介绍，为加快成渝中线高铁建设，项目部倒排工期、强化管控分解施工目标任务，目前，项目承建隧道已累计掘进3754米，桥梁桩基完成2465个，承台154个，墩身105个，自开工以来工程进度已完成26.2%。
在涪陵区中国铁建大桥局渝万高铁站前5标的施工现场，2000多名建设者坚守岗位，挥洒汗水，施工一线呈现一派热火朝天的建设景象。在蔡家沟双线特大桥16号主墩上，工人们正在有条不紊地进行绑扎钢筋、调整爬模模板作业，这是渝万高铁全线最高墩，设计墩高150.5米，已经浇筑完成120米。为了保证16号主墩安全质量全面可控，工区经理杨晓乐与现场主管工程师闫其宗在主墩爬模上仔细排查安全隐患和质量问题。
五一假期，重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程进展顺利，为确保工程节点的顺利完成，中铁建工集团重庆东站项目600余名建设者始终坚守施工第一线。重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程总建筑面积约122万平方米，建成后将引入渝湘高铁、渝万高铁、渝昆高铁等多条线路，成为以高铁为核心，集轨道交通、公交、商业与办公等为一体的综合**通枢纽。
据中铁建工集团重庆东站项目生产经理季洋介绍，目前重庆东站正进行站房金属屋面面板铺设、正立面树形柱不锈钢安装、幕墙龙骨、机电管线安装作业和室内装饰装修等工作，预计于12月底完成机电安装及室内外装饰装修。
来源：成都局集团公司党委宣传部
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