最新！“重庆站”站牌开始拆除

爺ぁ狠低調 · 发表于 2025-4-18 15:59:19

4月13日，承载着老重庆人回忆的重庆站（菜园坝火车站）站牌开始拆除，这也意味着一代人的铁路记忆落幕，让我们期待新的重庆站早日“蝶变”归来。
最新！“重庆站”站牌开始拆除

看巴南

2025年04月15日 10:03
重庆

50人

“新建的重庆站，将是一座能够传承历史和记忆、做到山水站城和谐相融的现代化车站，设计为山、水、站、城四维融合。”负责重庆站设计的中铁工程设计咨询集团有限公司设计总负责人张文磊介绍。
重庆站在设计方面体现三大特色：
一是“立体特色”，规划建成集高速铁路、城际和市域铁路、城市轨道交通、公共汽车、出租车及航空港紧密衔接的国际一流的现代化大型综合交通枢纽，打造了无缝衔接、立体高效的换乘系统。
二是“山水特色”，设计为一座融山水的现代化车站，旅客在候车大厅可观赏长江两岸美景，并设有慢行步道系统。
三是“重庆元素”，在内外装饰材料的选择上，以云雾白为基础底色，以青砖灰为主基调，展现气候特色；候车大厅内利用LED灯槽和穿孔铝板，展现重庆自然风景和文化氛围；地面铺装点缀拉丝铜板，彰显山城红色记忆，让旅客在车站内感受浓郁的城市文化特点。

重庆站效果图。受访单位供图
重庆站改扩建工程效果图

4月13日，承载着老重庆人回忆的重庆站（菜园坝火车站）站牌开始拆除，这也意味着一代人的铁路记忆落幕，让我们期待新的重庆站早日“蝶变”归来。
重庆站重庆站，也就是老重庆人口中的“菜园坝火车站”，它靠鹅岭山脉，南邻长江，东倚菜园坝长江大桥，是1949年后第一条自主设计建设的铁路——成渝铁路的始发终到站，位于渝中母城。20世纪50年代，随着成渝铁路的通车，菜园坝火车站成了重庆最热闹的地方之一。但随着铁路的不断发展，菜园坝火车站已无法满足大家的出行需求。同时，伴随着重庆北站、重庆西站的建成投用，菜园坝火车站的客流锐减。2022年6月19日21：36，随着一声汽笛长鸣，菜园坝火车站送走了最后一班列车，意味着“服役”70载的菜园坝火车站正式按下“暂停键”，暂时和重庆人民说再见了。随后，重庆站的改造提升工程提上日程。重庆站效果图。受访单位供图重庆站改造鸟瞰效果图
2025年1月2日，重庆市2025年一季度重大项目开工。其中，菜园坝火车站改造正式开工。重庆站改造及配套枢纽工程重庆站改造及配套枢纽工程总投资约150亿元，总建筑规模62万平方米，实行分期建设。改造将引入两高铁一普速（两高铁分别为成渝高铁、渝湘高铁，一普速为成渝铁路），预测旅客年发送量2360万人，已批复的站场规模为7台14线，站房面积6万平方米。其中，渝湘场5台10线，成渝场2台4线。配套交通枢纽及相关设施，实施适度规模综合开发。未来将承担既有成渝高铁、在建渝湘高铁、渝万高铁和成渝铁路改造项目的始发终到功能，东西向形成厦渝主通道及沿江高铁辅助通道，是重庆构建“米”字形高铁网的重要组成部分。
来源/新重庆-上游新闻编辑/董丹青
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