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“五一”假期，西渝高铁开州段上千名建设者坚守岗位、昼夜奋战，在确保工程质量安全的前提下，争分夺秒抢工期、全力以赴保进度，用奋斗弘扬劳动最光荣、劳动最崇高、劳动最伟大、劳动最美丽的社会风尚，用汗水浇筑“2小时重庆”交通圈的梦想通途。
在位于竹溪镇的开州站四线特大桥施工现场，塔吊林立、机器轰鸣，各个工点施工正酣。工人们正在大桥连续梁合龙段熟练地进行焊接、绑扎钢筋、调整模板、固定螺栓等作业，现场一派热火朝天的建设景象。
“这是我在工地上度过的第七个‘五一’节了。三年前，我来到西渝高铁项目，看着大桥每天都在发生变化，就像看着自己的孩子在慢慢长大，感到非常自豪。”开州站四线特大桥施工人员吴奔翔说，“为了西渝高铁早日建成通车，这点辛苦是值得的。”
开州站四线特大桥全长635米，是联通西渝高铁开州站的重要枢纽工程，也是标段重难点工程之一。截至目前，大桥已完成总工程量的60%，桥梁工程下部结构已全部完成，上部主跨连续梁成功合龙，已进入梁体施工阶段。
“‘五一’假期，我们主要进行连续梁体系转换、满堂支架预压施工，工地上有60余人在岗。”中铁七局西渝高铁开州站四线特大桥现场技术负责人李晨峰说，施工方将严格落实24小时带班制度，严控安全质量管理，及时解决建设过程中的困难和问题，全力以赴加快施工进度，确保顺利实现工程节点目标。
据了解，西渝高铁是我国“八纵八横”高铁通道中的京昆、包（银）海通道重要组成部分，全长739公里，设计时速350公里。项目建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网，促进成渝地区双城经济圈与关中平原城市群之间的联系，极大便利沿线人民群众出行，助力城乡融合和区域协调发展，带动沿线城市经济社会高质量发展。
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