川渝黔出行变化大！三季度调图详情来了

7月1日零时起全国铁路将实行新的列车运行图调图后成都局集团公司每日安排开行旅客列车达1909列西南铁路运输能力得到进一步提升为川渝黔“两省一市”经济社会发展注入新动能
三季度，成都局集团公司以“激发渝厦新线活力、实现资源高效利用”“丰富优质直通产品、争取市场竞争优势”“优化管内动车开行、有效提升高峰运能”“聚焦客流分析数据、调整改善产品结构”为主线，积极适应运输市场新动态、新需求，根据西南地区旅客出行实际和管内外客流出行规律，科学编制列车运行图，精准实施“一日一图”，进一步满足旅客多元化的出行需求。
针对渝厦高铁重庆段开通运营实际，成都局集团公司科学设计新线动车组产品，新图共铺画动车组列车54列，其中日常线40列、高峰线14列，进一步缩短川渝地区至长沙跨省距离，填补渝东南城市高铁产品空白，激发中短途旅游及日常通勤出行新活力。

为使旅客出行更加便捷高效，成都局集团公司增开进京、入沪夕发朝至动卧产品，新图开行成都东至北京丰台、贵阳北至北京丰台动卧各2列，上海虹桥至成都东（宜宾）动卧4列，进一步丰富产品体系，满足旅客差异化、多元化的出行需求。
同时，充分运用沪昆高铁杭长段提速成果，对沪昆高铁进行全面优化，打造大站直达动车组列车12列，显著缩短川渝黔“两省一市”至上海虹桥的旅行时间，列车开行品质得到大幅提升。此外，积极优化管内外动车组列车产品，将宜宾至汉口的D634/633次列车运行区段调整为邛崃至汉口，进一步填补运能供给空白，让旅客出行体验更美好。
为进一步满足旅客出行需要，成都局集团公司还紧紧贴合市场需求，聚焦热门区段补充运能，新增贵阳北至铜仁、成都东至南宁东、重庆北至巴东、六盘水至昆明、重庆北至烟台、成都东至日照、成都南至磨憨、成都东至昆明南等方向直通动车组列车20列，其中成都南至磨憨动车组列车为首开直达云南铁路口岸站产品，使我国西南内陆与东南亚国家联系更加紧密，为中老铁路沿线跨境旅游增添新动力。
同时，向内、向外延伸直通动车组列车17列，进一步扩大川渝黔“两省一市”直达城市范围。此外，持续丰富贵阳“环+射”动车产品，新增贵阳北至荔波、毕节至荔波、贵安至荔波等“环+射”动车产品9列，进一步丰富贵阳市域车站与周边城市的直达连接，并增加经贵阳市域运行的长线产品，释放贵阳北站运输能力。
来源：成都局集团公司融媒体中心






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